Stockman (éleveur) le huile lubrifiante de base utilisé dans le moteur est divisé en Classe III: Classe I fonde la production de pétrole dans l'additif à base processus physique de base, l'hydrocarbure ne change pas la structure de l'huile de base est limitée à la classe dans la performance . Classe II huiles de base grace à une combinaison de processus (solvant technologie raffinée et combiné d'hydrogénation) système, vous pouvez modifier la structure d'hydrocarbures d'origine, base de classe II moins magazines de pétrole (teneur en aromatiques inférieure à 10%) plus élevé de teneur en hydrocarbures saturés, la stabilité thermique bonnes propriétés à basse résistance à la température et à l'oxydation et la dispersion de la suie sont mieux que moi huiles de base. Classe III est un procédé d'hydrogénation complète dans le système, par rapport à la classe II, une hydrogénation des huiles de base de haute viscosité, également appelés huiles de base comme non conventionnelles, de l'huile de base III dans l'exercice beaucoup plus que je huiles de base II, en particulier est un haut indice de viscosité, une faible volatilité, de la chaleur de l'huile, la stabilité à l'oxydation, faible teneur en soufre / exempt de soufre, une faible viscosité et d'autres caractéristiques. Sélection du groupe III huile de base de haute qualité est l'une des raisons importantes Stockman (Stockman) des lubrifiants avec des performances exceptionnelles. Au cours des dernières années, la concentration du marché des lubrifiants de la Chine est en augmentation. De la configuration du point de marché des lubrifiants mondial d'additifs vue de lubrifiant, Mobil, Shell, la compagnie pétrolière Sinopec en Chine, le plus grand fabricant de 15 lubrifiant dans le monde Bien que seulement 1% des fabricants de lubrifiants au total, mais de contr?ler plus de 60 pour cent des les ventes mondiales de lubrifiants, la concentration du marché est visible tendance de l'industrie pétrolière. à partir de là? Ce n'est pas seulement des choix difficiles PME, les grandes entreprises sont également en concurrence croissante avait pensé. En tant que chef chinois de haute qualité lubrifiants affaires, directeur général de la compagnie pétrolière chinoise Sinopec 宋云昌 avait il ya cinq ans, la tendance du marché des lubrifiants de la Chine de prévoir avec précision les additifs d'évolution, et un aper?u de la nature de la concurrence de la cha?ne de l'industrie. Il estime que le modèle de lubrification le développement conjoint de la cha?ne de l'industrie sera davantage vers le haut à l'huile de base, les additifs et autre extension industrielle, s'étendant vers le bas pour les circuits de commercialisation et de produits pétroliers connexes et le marché de l'entretien automobile. Additifs lubrifiants, des additifs et la course et la course par. Si vous avez des questions ou consultation de ces informations, s'il vous pla?t contactez-nous maintenant! Notre Nom de la société: Zhengzhou et la Course Trading Co., Ltd (www.stockman.com.cn) Contact: Li, ou cliquez sur "service à la clientèle Commercial Union" dialogue direct avec nous!