Zhengzhou et Trading Company Run (de www.stockman.com.cn) est situé à Shenzhen, Guangdong, Garden Road, la ville de Zhengzhou, l'ensemble fa?on de passer trois ans et demi d'appartements internationale, Contact: Li Stockman (STOCKMAN) utilisent la lubrification du moteur Groupe III huiles de base sont divisés en: Classe Je fonde la production de pétrole dans le processus physique de base fondée, ne modifie pas la structure d'hydrocarbure, de fonder des huiles est limitée en performance. Groupe II de l'huile de base à travers une combinaison de processus (solvant technologie raffinée et combiné d'hydrogénation) système, vous pouvez modifier la structure originale d'hydrocarbures, II, moins magazine huiles de base (teneur en aromatiques inférieure à 10%) plus élevé de contenu d'hydrocarbures saturés, la stabilité thermique et mieux à basse température des propriétés de dispersion de l'oxydation et de la suie sont mieux que moi huiles de base. Classe III est un procédé d'hydrogénation complète dans le système, par rapport à II additifs de carburant de classe, de haute viscosité hydrogénation d'huile de base, également appelés additifs d'huiles de base non conventionnelles, huiles de base III sur la performance dépasse de loin I, BASICS II les huiles, en particulier ceux ayant un indice de viscosité élevé, une faible volatilité, la chaleur de l'huile, de la stabilité à l'oxydation, faible teneur en soufre / sans soufre, faible viscosité et d'autres caractéristiques. Sélection du Groupe III huile de base de haute qualité est une des raisons importantes Stockman (Stockman) de lubrifiants des performances exceptionnelles. évaluer la qualité des trois lubrifiants les plus critiques de test, comme une évaluation complète de lubrifiants de qualité standard, le monde a été fondamentalement cohérente tendance lubrifiant établi des indicateurs physiques et chimiques, la simulation et le banc test, essai sur route et autres normes de qualité, composé de quatre parties de la base système. Les indicateurs physiques sont basées additifs pour lubrifiants, lubrifiants performance de base comme une mesure d'indicateurs physiques et chimiques comprennent: la viscosité cinématique, faible viscosité dynamique, indice de viscosité, point d'éclair, point d'écoulement, les sédiments, l'eau, la résistance de la mousse, carbone résiduel, moyen et valeurs teneur en cendre sulfatée et une variété d'éléments, et ainsi de suite. Ces indicateurs de base pour mesurer les indicateurs physiques et chimiques seul lubrifiant, même si les indicateurs physiques et chimiques sont de qualité inférieure, le banc d'essai de simulation et d'aller derrière. Essai de simulation est la méthode préférée de l'évaluation, la première essence additif utile pour vous de test de simulation, dans la recherche et le développement de l'huile dans le processus, les techniciens ont découvert l'huile physique et indicateurs chimiques ne peuvent pas expliquer le problème ne reflète pas l'utilisation de frottement mécanique est bonne avec le procès principal comporte les éléments suivants: reflétant lubrifiants automobiles dispersion propre et l'oxydation de coke plate méthodes d'essai de caloduc et méthodes d'essai; reflète méthodes d'essai de véhicules et multi-métalliques lubrifiants de film d'oxyde sous oxydation à haute température méthode d'essai d'oxydation; méthodes d'essai reflètent les spots de voiture lubrifiants de capacités de dispersion des boues; lubrifiants de véhicules reflètent le niveau d'anti-usure à quatre billes haute température méthodes de test d'usure de la machine. Ces simulations ne peuvent tout simplement refléter le travail du moteur ne peut pas être simulé en particulier pour le rendement de la combustion de l'huile de moteur dans des situations complexes et les conditions de travail.